Надежный производитель задвижек для сквозных каналов









Надежный X

Контроль качества

Тест PMI

Испытание на герметичность

Тест на низкий уровень выбросов

Испытание на удар

Проверка размеров

Испытание на толщину лакокрасочного покрытия

PT

Проверка материалов
Применение наших клапанов в ключевых отраслях промышленности

Химическая обработка

Бензин химический

O.P.G & Nuclear

Целлюлоза

Горная промышленность

Водоснабжение и канализация

Паровая система

Система кипячения
Получите более универсальный клапан
Полное отверстие
Расширяющиеся ворота

Места
A. Сборка ворот и сегментов
B. Закрытое положение
C. Открытая позиция

Характеристики потока

DN-CV График задвижки для перекрытий с отводным отверстием

Различные типы жалюзи

ОБЫЧНЫЙ ТИП

ТИП РЕГУЛИРОВКИ

ТИП АДИВЕРСИОННОГО ОТВЕРСТИЯ
Список материалов основных деталей
НЕТ | НАЗВАНИЕ ЧАСТИ | МАТЕРИАЛ | НЕТ | НАЗВАНИЕ ЧАСТИ | МАТЕРИАЛЫ |
1 | Тело | A216 WCB | 11 | Фланец сальника | A180 F304 + уплотнительное кольцо |
2 | Капот | A216 WCB | 12 | Штекер | A105 |
3 | Ярмо | A216WCB | 13 | Прокладка корпуса/капота S.W.Gasket | AISI316+ГРАФИТ |
4 | Ворота | A182 F6A+ENP | 14 | Болт | A193 B7 |
5 | Посадочное кольцо | A182 F6A | 15 | Орех | A194 Gr.2H |
6 | Весна | INCONELX750 | 16 | Направляющая пластины ворот | КАРБОНОВАЯ СТАЛЬ |
7 | Вставка | PTFE | 17 | Винт | Сталь 12.9 |
8 | Уплотнительное кольцо | VITON | 18 | Кольцо с фонарем | AISI304 |
9 | Стебель | A182 F6A | 19 | Уплотнение инъекционных фитингов | Сталь INOX STAIINLESs |
10 | Стебель Бушонга | A182 F304 | 20 | Упаковка штока | PTFE |

Класс 150 Размеры

Задвижка для проходного канала
- Задвижка для плиты из литой стали
- Наружный винт и вилка, восходящий шток
- Двойной блок и кровотечение, самовосстановление
- Система инъектирования аварийного уплотнения
- Разработан в соответствии со стандартами API 6D
Лицом к лицу | ASME/ANSI B16.10 |
Торцевой фланец | ASME/ANSI B16.5 |
Стыковая сварка | ASME/ANSI B16.25 |
Класс | ASME/ANSI CL150 |
РАЗМЕРЫ КЛАССА 150 | ||||||||||
РАЗМЕР (дюйм) | FLG | B.W | G.O | |||||||
L | L1 | H | H2 | D0 | B | B1 | B0 | РАЗМЕР | H1 | |
Единицы измерения:мм | ||||||||||
1 | 127 | 127 | 360 | 250 | 180 | – | – | – | – | 85 |
1-1/4 | 140 | 140 | 375 | 260 | 180 | – | – | – | – | 103 |
1-1/2 | 165 | 165 | 410 | 290 | 250 | – | – | – | – | 115 |
2 | 178 | 216 | 450 | 315 | 250 | – | – | – | – | 122 |
2-1/2 | 190 | 241 | 550 | 420 | 300 | – | – | – | – | 154 |
3 | 203 | 283 | 610 | 428 | 300 | – | – | – | – | 169 |
4 | 229 | 305 | 700 | 494 | 300 | 770 | 650 | 310 | BA-0 | 193 |
6 | 267 | 403 | 895 | 625 | 350 | 965 | 800 | 310 | BA-0 | 283 |
8 | 292 | 419 | 1130 | 784 | 350 | 1200 | 960 | 310 | BA-0 | 352 |
10 | 330 | 457 | 1290 | 937 | 400 | 1360 | 1080 | 310 | BA-0 | 440 |
12 | 356 | 502 | 1480 | 1080 | 450 | 1560 | 1200 | 310 | BA-0 | 514 |
14 | 381 | 572 | 1660 | 1283 | 500 | 1740 | 1350 | 460 | BA-1 | 602 |
16 | 406 | 610 | 1850 | 1417 | 500 | 1930 | 1500 | 460 | BA-1 | 678 |
18 | 432 | 660 | 2080 | 1489 | 600 | 2160 | 1680 | 460 | BA-1 | 785 |
20 | 457 | 711 | 2300 | 1672 | 700 | 2420 | 1850 | 460 | BA-1 | 855 |
24 | 508 | 813 | 2680 | 2012 | 800 | 2800 | 2120 | 460 | BA-2 | 1045 |
28 | 610 | 914 | 3080 | 2250 | 800 | 3200 | 2450 | 460 | BA-2 | 1190 |
32 | 660 | 965 | 3491 | 2550 | 1000 | 3640 | 2800 | 460 | BA-2 | 1350 |
36 | 711 | 1016 | 3897 | 2850 | 1000 | 4050 | 3080 | 600 | BA-3 | 1510 |
40 | 811 | – | 4317 | 3250 | 1200 | 4467 | 3400 | 600 | BA-3 | 1715 |
Класс 300 Размеры

Задвижка для проходного канала
- Задвижка для плиты из литой стали
- Наружный винт и вилка, восходящий шток
- Двойной блок и кровотечение, самовосстановление
- Система инъектирования аварийного уплотнения
- Разработан в соответствии со стандартами API 6D
Лицом к лицу | ASME/ANSI B16.10 |
Торцевой фланец | ASME/ANSI B16.5 |
Стыковая сварка | ASME/ANSI B16.25 |
Класс | ASME/ANSI CL300 |
РАЗМЕРЫ КЛАССА 300 | ||||||||||
РАЗМЕР (дюйм) | FLG | B.W | G.O | |||||||
L | L1 | H | H2 | D0 | B | B1 | B0 | РАЗМЕР | H1 | |
Единицы измерения:мм | ||||||||||
1 | 165 | 165 | 370 | 260 | 180 | – | – | – | – | 90 |
1-1/4 | 178 | 178 | 385 | 270 | 180 | – | – | – | – | 115 |
1-1/2 | 190 | 190 | 420 | 300 | 250 | – | – | – | – | 130 |
2 | 216 | 216 | 458 | 325 | 250 | – | – | – | – | 137 |
2-1/2 | 241 | 241 | 555 | 420 | 300 | – | – | – | – | 169 |
3 | 283 | 283 | 615 | 430 | 300 | – | – | – | – | 184 |
4 | 305 | 305 | 710 | 500 | 300 | 770 | 650 | 310 | BA-0 | 218 |
6 | 403 | 403 | 900 | 625 | 350 | 965 | 800 | 310 | BA-0 | 311 |
8 | 419 | 419 | 1135 | 790 | 350 | 1200 | 960 | 310 | BA-0 | 382 |
10 | 457 | 457 | 1401 | 1040 | 400 | 1360 | 1090 | 310 | BA-0 | 476 |
12 | 502 | 502 | 1580 | 1150 | 450 | 1560 | 1200 | 310 | BA-1 | 545 |
14 | 572 | 762 | – | – | – | 1740 | 1350 | 460 | BA-1 | 645 |
16 | 610 | 838 | – | – | – | 1930 | 1540 | 460 | BA-1 | 728 |
18 | 660 | 914 | – | – | – | 2160 | 1700 | 460 | BA-1 | 800 |
20 | 711 | 991 | – | – | – | 2420 | 1850 | 460 | BA-2 | 930 |
24 | 787 | 1143 | – | – | – | 2800 | 2120 | 460 | BA-2 | 1100 |
28 | 914 | 1346 | – | – | – | 3200 | 2460 | 460 | BA-2 | 1260 |
32 | 965 | 1524 | – | – | – | 3640 | 2800 | 460 | BA-2 | 1420 |
36 | 1016 | 1727 | – | – | – | 4050 | 3080 | 600 | BA-3 | 1510 |
Класс 400 Размеры

Задвижка для проходного канала
- Задвижка для плиты из литой стали
- Наружный винт и вилка, восходящий шток
- Двойной блок и кровотечение, самовосстановление
- Система инъектирования аварийного уплотнения
- Разработан в соответствии со стандартами API 6D
Лицом к лицу | ASME/ANSI B16.10 |
Торцевой фланец | ASME/ANSI B16.5 |
Стыковая сварка | ASME/ANSI B16.25 |
Класс | ASME/ANSI CL400 |
РАЗМЕРЫ КЛАССА 400 | ||||||||||
РАЗМЕР (дюйм) | FLG | B.W | G.O | |||||||
L | L1 | H | H2 | D0 | B | B1 | B0 | РАЗМЕР | H1 | |
Единицы измерения:мм | ||||||||||
2 | 216 | 292 | 458 | 325 | 300 | 505 | 430 | 310 | BA-0 | 158 |
2-1/2 | 241 | 330 | 555 | 420 | 300 | 560 | 470 | 310 | BA-0 | 190 |
3 | 283 | 356 | 615 | 430 | 350 | 610 | 510 | 310 | BA-0 | 225 |
4 | 305 | 406 | 710 | 500 | 350 | 770 | 650 | 310 | BA-0 | 255 |
6 | 403 | 495 | 900 | 625 | 400 | 965 | 800 | 310 | BA-0 | 330 |
8 | 419 | 597 | 1135 | 790 | 500 | 1200 | 960 | 310 | BA-0 | 410 |
10 | 457 | 673 | 1401 | 1040 | 500 | 1370 | 1090 | 460 | BA-1 | 490 |
12 | 502 | 762 | 1580 | 1150 | 600 | 1560 | 1200 | 460 | BA-1 | 570 |
14 | 762 | 826 | – | – | – | 1740 | 1350 | 460 | BA-1 | 650 |
16 | 838 | 902 | – | – | – | 1970 | 1540 | 460 | BA-2 | 735 |
18 | 914 | 978 | – | – | – | 2260 | 1700 | 460 | BA-2 | 810 |
20 | 991 | 1054 | – | – | – | 2420 | 1850 | 460 | BA-2 | 905 |
24 | 1143 | 1232 | – | – | – | 2800 | 2120 | 600 | BA-3 | 1070 |
28 | 1346 | 1397 | – | – | – | 3230 | 2460 | 600 | BA-3 | 1230 |
Класс 600/900 Размеры

Задвижка для проходного канала
- Задвижка для плиты из литой стали
- Наружный винт и вилка, восходящий шток
- Двойной блок и кровотечение, самовосстановление
- Система инъектирования аварийного уплотнения
- Разработан в соответствии со стандартами API 6D
Лицом к лицу | ASME/ANSI B16.10 |
Торцевой фланец | ASME/ANSI B16.5 |
Стыковая сварка | ASME/ANSI B16.25 |
Класс | ASME/ANSI CL600/900 |
РАЗМЕРЫ КЛАССА 600 | ||||||||||
РАЗМЕР (дюйм) | FLG | B.W | G.O | |||||||
L | L1 | H | H2 | D0 | B | B1 | B0 | РАЗМЕР | H1 | |
Единицы измерения:мм | ||||||||||
2 | 250 | 292 | 468 | 335 | 300 | 505 | 430 | 310 | BA-0 | 158 |
21/2 | 280 | 330 | 565 | 430 | 300 | 560 | 470 | 310 | BA-0 | 190 |
3 | 310 | 356 | 625 | 440 | 350 | 610 | 510 | 310 | BA-0 | 225 |
4 | 350 | 432 | 720 | 510 | 350 | 770 | 650 | 310 | BA-0 | 255 |
6 | 450 | 559 | 910 | 630 | 400 | 965 | 800 | 310 | BA-0 | 330 |
8 | 550 | 660 | 1145 | 800 | 500 | 1200 | 960 | 310 | BA-1 | 410 |
10 | 650 | 787 | 1411 | 1050 | 500 | 1370 | 1090 | 460 | BA-1 | 490 |
12 | 750 | 838 | 1590 | 1160 | 600 | 1560 | 1200 | 460 | BA-1 | 570 |
14 | 850 | 889 | – | – | – | 1740 | 1350 | 460 | BA-2 | 650 |
16 | 950 | 991 | – | – | – | 1970 | 1540 | 460 | BA-2 | 735 |
18 | 1050 | 1092 | – | – | – | 2260 | 1700 | 460 | BA-2 | 810 |
20 | 1150 | 1194 | – | – | – | 2420 | 1850 | 460 | BA-2 | 905 |
РАЗМЕРЫ КЛАССА 900 | ||||||||||
РАЗМЕР (дюйм) | FLG | B.W | G.O | |||||||
L | L1 | H | H2 | D0 | B | B1 | B0 | РАЗМЕР | H1 | |
Единицы измерения:мм | ||||||||||
2 | 300 | 368 | 473 | 335 | 300 | 525 | 450 | 310 | BA-0 | 158 |
2-1/2 | 340 | 419 | 570 | 435 | 300 | 585 | 490 | 310 | BA-0 | 190 |
3 | 380 | 381 | 630 | 445 | 350 | 635 | 530 | 310 | BA-0 | 225 |
4 | 430 | 457 | 725 | 515 | 350 | 800 | 680 | 310 | BA-0 | 255 |
6 | 500 | 610 | 915 | 640 | 400 | 995 | 830 | 310 | BA-1 | 330 |
8 | 580 | 737 | 1150 | 800 | 500 | 1250 | 1000 | 460 | BA-1 | 410 |
10 | 680 | 838 | 1416 | 1055 | 500 | 1420 | 1140 | 460 | BA-1 | 490 |
12 | 775 | 965 | 1595 | 1165 | 600 | 1600 | 1230 | 460 | BA-2 | 570 |
Хотите сотрудничать с экспертом Бабочка Ворота Глобус Проверьте Шар Управление Безопасность Поставщик клапанов?
Дополнительные общие сведения здесь
Характеристики задвижки с уплотнением под давлением
Материал и конструкция корпуса
Размер
Номинальное давление и диапазон температур
Особенности задвижек с уплотнением под давлением
Усовершенствованная конструкция сиденья
Задвижка для проходного канала имеет усовершенствованную конструкцию седла, обеспечивающую герметичность как в направлении вверх, так и вниз по течению. Седло сконструировано таким образом, что оно полностью соприкасается с затвором, независимо от того, открыт клапан или закрыт, что минимизирует износ и продлевает срок службы клапана. Такая конструкция также помогает предотвратить утечки, что делает клапан надежным для критически важных применений, где надежное уплотнение имеет большое значение.
Система впрыска герметика
Эта система обеспечивает аварийное уплотнение при нарушении первичного уплотнения. Впрыскивая герметик, операторы могут быстро восстановить герметичность клапана, обеспечивая непрерывную работу даже в сложных условиях. Эта функция повышает уровень безопасности и надежности, особенно в условиях повышенных нагрузок.
Возможность блокировки и стравливания
Эта особенность позволяет клапану полностью изолировать нисходящую сторону клапана даже при полном давлении. Она также позволяет стравливать воздух из полости клапана для проверки герметичности или безопасной разгерметизации клапана. Эта возможность крайне важна для обеспечения безопасности и эффективности работы сложных систем.
Преимущества задвижек с уплотнением под давлением
Повышенная безопасность
Передовые функции задвижки для проходных каналов, такие как возможность блокировки и сброса давления, значительно повышают безопасность. Позволяя изолировать секции клапана и безопасно сбрасывать давление, клапан снижает риск несчастных случаев. Это особенно полезно в условиях, где безопасность является главным приоритетом.
Надежная работа
Проходные задвижки НТВАЛ обеспечивают надежную работу в различных условиях. Усовершенствованная конструкция седла и система впрыска герметика обеспечивают целостность клапана даже при износе, повреждениях или воздействии агрессивных сред, сокращая время простоя и обслуживания для бесперебойной и эффективной работы.
Долговечность
Материалы и конструктивные особенности задвижек для сквозных кабелей способствуют их долговечности. Прочная конструкция седла и эффективная система впрыска герметика позволяют создавать эти клапаны надолго. Такая долговечность означает меньшее количество замен и ремонтов, обеспечивая экономически эффективное решение в течение всего срока службы клапана.
Применение задвижек для проходных каналов
Нефтегазовая промышленность
Производство электроэнергии на электростанциях
Нефтехимическая промышленность
Водопроводные и канализационные системы


3 соображения при покупке задвижки с уплотнением под давлением
01
Расширяющийся механизм ворот
02
Покрыт пленочной смазкой
03
Проектирование по API 6D
Часто задаваемые вопросы о задвижке с уплотнением под давлением
Погрузитесь глубже в наши ресурсы
Ищете более разнообразные варианты продукции? Просмотрите наши подборки, отобранные вручную:
Вы все еще не нашли то, что искали? Не стесняйтесь связаться с нами. Мы готовы помочь вам круглосуточно.