Надежный концентрический поворотный клапан производитель









Надежные концентрические поворотные затворы

Контроль качества

Тест PMI

Испытание на герметичность

Тест на низкий уровень выбросов

Испытание на удар

Проверка размеров

Испытание на толщину лакокрасочного покрытия

PT

Проверка материалов
Применение наших клапанов в ключевых отраслях промышленности

Химическая обработка

Бензин химический

O.P.G & Nuclear

Целлюлоза

Горная промышленность

Водоснабжение и канализация

Паровая система

Система кипячения
Получите более универсальный клапан
Как работает концентрический дроссельный клапан?
- Закрытая позиция: Когда клапан закрыт, диск располагается перпендикулярно потоку, полностью перекрывая его. Седло клапана закрыто, а шток уплотнен уплотнительным кольцом для предотвращения утечки.
- Открытие клапана: Когда рукоятка или привод поворачивают шток на 90 градусов, диск отходит от седла клапана и становится параллельным потоку, пропуская жидкость или газ.
- Дросселирование: Если повернуть клапан на угол менее 90 градусов, он частично открывается, позволяя дросселировать или регулировать поток. Это позволяет клапану регулировать расход по мере необходимости.
Классификация по типу подключения
Концентрические поворотные затворы можно разделить на различные типы в зависимости от способа соединения:




Когда следует использовать концентрический поворотный клапан?
- Очистка воды
- Распределение воды
- Передача воды
- Аэрационные системы
- Системы противопожарной защиты
Концентрические поворотные клапаны в сравнении с эксцентрическими поворотными клапанами
Характеристика | Концентрический поворотный клапан | Эксцентриковый поворотный клапан |
Дизайн диска | Простая конструкция диска | Более сложный диск с уплотнениями, уплотнительными кольцами и болтами |
Уплотнительная конструкция | Диск непосредственно соприкасается с резиновым седлом для уплотнения | Ламинированное дисковое уплотнение соприкасается с металлическим седлом |
Материал уплотнения | Мягкое уплотнение (резина) | Металлическое сиденье (встроенное или сварное, часто заменяемое) |
Обработка давлением | Ограничено 150 фунтами/ PN25 | Может выдерживать более высокое давление, до 600LB/PN100 |
Температурная стойкость | Не выдерживает высоких температур из-за резинового седла | Подходит для высокотемпературных применений с металлическими/твердыми уплотнениями |
Дизайн

Тип фланцевого конца

Монофланцевый вафельный поворотный клапан

Особенности и преимущества
Характеристика | Выгода |
Конструкция "сиденье в теле". Сиденье вмонтировано в углубление корпуса, защищенное металлом с трех сторон | Снижает вероятность выхода из строя седла из-за скопления коррозии в клапане и трубопроводе. Отсутствие необходимости ослабления оборудования. Не требуется периодическое обслуживание. Резина защищена от воздействия текучей среды, что увеличивает срок службы седла. |
Клапан выдержал испытание на прочность конструкции в 100 000 циклов - AWWA требует испытания на прочность конструкции только в 10 000 циклов | Проверенная надежность на протяжении всего срока службы клапана |
Сквозной дисковый штифт | Обеспечивает плотное соединение диска со штифтом вала, значительно снижая вероятность ослабления из-за вибрации |
Симметричный линзообразный диск | Более высокий Cv: снижение потерь напора приводит к экономии энергии в системе заказчика |
Неметаллические подшипники | Предотвращает гальваническую коррозию и обеспечивает более низкий коэффициент трения |
Шевронный V-образный сальник | Саморегулирующийся, рассчитанный на весь срок службы клапана |
РАЗМЕР (дюйм) | РАЗМЕР (дюйм) | РАЗМЕР (дюйм) | |||
Cv | Cv | Cv | |||
3″ | 323 | 10″ | 4458 | 16″ | 11413 |
4″ | 575 | 12″ | 6420 | 18″ | 14444 |
6″ | 1294 | 14″ | 8738 | 20″ | 17832 |
8″ | 2300 | Значения Cv в полностью открытом положении |
Стандарт Материал | Тело | Тип материала Диск | Вал | Технические характеристики Материалы для строительства |
Литье Железо | Литье Железо | Чугун кромка 316 | СС, Тип 304 | Чугун: ASTM A48, класс 40 (фланцевый) ASTM A126, класс B (монофланцевый) |
Другие материалы в наличии по запросу. | Нержавеющая сталь: ASTM A276 Тип304 (вал) |
Предлагаемая спецификация
Ручные приводы
Дизайн
- Гайка должна быть ходовой, самостопорящейся.
- Предназначен для удержания клапана в любом положении между полностью открытым и полностью закрытым без проскальзывания или дрожания.
Механические упоры
Вместимость
- Приводы должны работать с максимальным усилием 80 фунтов на маховике или цепном колесе.
- Компоненты должны выдерживать нагрузку 450 фунтов стерлингов в крайних положениях оператора без повреждений.
Стандарты
- Ручные приводы должны соответствовать стандарту AWWA C504.

Размерные данные
РАЗМЕР (дюйм) | A | B | C | D | E | F | G |
3 | 4-3/4 | 3-1/4 | 7-1/2 | 5 | 3/4 | 4-5/8 | 6 |
4 | 5-1/2 | 3-1/2 | 9 | 5 | 15/16 | 8-5/8 | 7-1/2 |
6 | 6-1/2 | 5-1/8 | 11 | 5 | 1 | 8-3/4 | 9-1/2 |
8 | 7-3/4 | 6-1/2 | 13-1/2 | 6 | 1-1/8 | 8-3/4 | 11-3/4 |
10 | 9 | 9-7/8 | 16 | 8 | 1-3/16 | 12-7/8 | 14-1/4 |
12 | 10-1/2 | 11-3/8 | 19 | 8 | 1-1/4 | 12-718 | 17 |
14 | 11-7/8 | 12-3/4 | 21 | 8 | 1-3/8 | 12-1 | 18-3/4 |
16 | 13-1/2 | 14-3/8 | 23-1/2 | 8 | 1-7/16 | 16-1 | 21-1/4 |
18 | 14-3/8 | 15-1/4 | 25 | 8 | 1-9/16 | 16-1-1/8 | 22-3/4 |
20 | 16 | 16-7/8 | 27-1/2 | 8 | 1-11/16 | 20-1-1/8 | 25 |


РАЗМЕР | DISC | МИНИМУМ | Размер | A | B | C | D | |
(дюйм.) | O.D. | MATING PIPEI.D | ||||||
3 | 3.089 | 2.41 | 3 | 4-3/4 | 3-1/4 | 5-1/4 | 2-1/16 | |
4 | 4.074 | 3.44 | 4 | 5-1/2 | 3-1/2 | 6-3/4 | 2-5/16 | |
6 | 6.07 | 5.38 | 6 | 6-1/2 | 5-1/8 | 8-5/8 | 2-15/16 | |
8 | 8.078 | 7.53 | 8 | 7-3/4 | 6-1/2 | 10-7/8 | 3-1/16 | |
10 | 10.098 | 9.62 | 10 | 9 | 9-7/8 | 13-1/4 | 3-3/16 | |
12 | 12.108 | 11.64 | 12 | 10-1/2 | 11-5/16 | 16 | 3-7/16 | |
14 | 13.339 | 12.86 | 14 | 11-7/8 | 12-3/4 | 17-5/8 | 3-11/16 | |
16 | 15.336 | 14.79 | 16 | 13-1/2 | 14-3/8 | 20-1/8 | 4-3/16 | |
18 | 17.37 | 16.75 | 18 | 14-3/8 | 15-1/4 | 21-1/2 | 4-11/16 | |
20 | 19.38 | 18.71 | 20 | 16 | 16-13/16 | 23-3/4 | 5-3/16 |
РАЗМЕР (дюйм) | A | B | C | D | E | F | G | X |
4 | 5-1/2 | 3-1/2 | 9 | 8-1/8 | 1 | 4-3/4 | 7-1/2 | 3-1/8 |
6 | 6-1/2 | 5-1/8 | 11 | 8-1/2 | 1-1/16 | 6-3/4 | 9-1/2 | 3-1/2 |
8 | 7-3/4 | 6-1/2 | 13-1/4 | 8-5/8 | 1-1/8 | 6-3/4 | 11-3/4 | 3-5/8 |
10 | 9 | 9-3/4 | 15-9/16 | 9-1/4 | 1-3/16 | 8-3/4 | 14 | 4-1/4 |
12 | 10-1/2 | 11-3/8 | 17-15/16 | 9-1/4 | 1-1/4 | 8-3/4 | 16-1/4 | 4-1/4 |
14 | 11-7/8 | 12-3/4 | 20-5/16 | 11-1/2 | 1-5/16 | 10-3/4 | 18-3/4 | 4-1/2 |
16 | 13-1/2 | 14-5/16 | 22-9/16 | 12 | 1-3/8 | 12-3/4 | 21 | 5 |
18 | 14-3/8 | 15-3/8 | 24-11/16 | 12-1/4 | 1-3/8 | 12-3/4 | 23-1/4 | 5-1/4 |
20 | 16 | 17 | 27-3/32 | 12-1/2 | 1-1/2 | 14-3/4 | 25-1/2 | 5-1/2 |


РАЗМЕР (дюйм) | A | B | C | CC | D | DD | E | EE | F | FF | G | GG | X |
Единица измерения: дюйм | |||||||||||||
6 | 6-1/2 | 5-1/8 | 11 | 11 | 6-3/4 | 4-1/4 | 1-1/16 | 1-1/16 | 8-3/4 | 6-3/4 | 9-1/2 | 9-1/2 | 4-1/4 |
8 | 7-3/4 | 6-1/2 | 13-1/2 | 13-1/4 | 7-5/16 | 4-5/16 | 1-1/8 | 1-1/8 | 8-3/4 | 6-3/4 | 11-3/4 | 11-3/4 | 4-13/16 |
10 | 9 | 9-7/8 | 16 | 15-9/16 | 8-5/8 | 4-5/8 | 1-1/4 | 1-3/16 | 12-7/8 | 8-3/4 | 14-1/4 | 14-14 | 6-1/8 |
12 | 10-1/2 | 11-3/8 | 19 | 17-15/16 | 8-5/8 | 4-5/8 | 1-1/4 | 1-1/4 | 12-7/8 | 8-3/4 | 17 | 16-1/4 | 6-1/8 |
14 | 11-7/8 | 12-3/4 | 21 | 20-5/16 | 9-3/4 | 5-3/4 | 1-3/8 | 1-5/16 | 12-1 | 10-3/4 | 18-3/4 | 18-3/4 | 6-1/4 |
16 | 13-12 | 14-3/8 | 23-1/2 | 22-9/16 | 10 | 6 | 1-7/16 | 1-3/8 | 16-1 | 12-3/4 | 21-1/4 | 21 | 6-1/2 |
18 | 14-3/8 | 15-1/4 | 25 | 24-11/16 | 10-1/8 | 6-1/8 | 1-9/16 | 1-7/16 | 16-1-1/8 | 12-3/4 | 22-3/4 | 23-1/4 | 6-5/8 |
20 | 16 | 16-7/8 | 27-1/2 | 27-3/32 | 10-1/4 | 6-1/4 | 1-11/16 | 1-1/2 | 20-1-1/8 | 14-34 | 25 | 25-1/2 | 6-3/4 |
ТРУБА РАЗМЕР | ТРУБА 0.D. | ТРУБА 1.D. МИН. |
4 | 4.8 | 3.1 |
6 | 6.9 | 5.69 |
8 | 9.05 | 7.65 |
10 | 11.1 | 9.93 |
12 | 13.2 | 11.7 |
14 | 15.3 | 12.91 |
16 | 17.4 | 14.91 |
18 | 19.5 | 16.95 |
20 | 21.6 | 18.96 |
Поворотный затвор с нажимным соединением
- Все размеры указаны в дюймах.
- Доступны размеры от 4 до 16 дюймов.
- D +-1/16″ для клапанов диаметром 10″, +-1/8″ для клапанов диаметром 12″ и больше.
- Конец клапана предназначен для железных или ПВХ труб с чугунным эквивалентным O.D.
РАЗМЕР (дюйм) | A | B | C | D | X |
Единица измерения: дюйм | |||||
4 | 5-1/2 | 3-1/2 | 6-7/8 | 10-3/8 | 3-1/8 |
6 | 6-1/2 | 5-1/8 | 9 | 10-3/4 | 3-1/2 |
8 | 7-3/4 | 6-1/2 | 11-1/4 | 12 | 3-5/8 |
10 | 9 | 9-7/8 | 14 | 12-5/8 | 4-1/8 |
12 | 10-1/2 | 11-3/8 | 16-3/8 | 15 | 5-1/8 |
14 | 11-7/8 | 12-3/4 | 18-7/8 | 14-3/4 | 4-1/2 |
16 | 13-1/2 | 14-3/8 | 21-1/4 | 15 | 4-3/4 |


Поворотный затвор с фланцем X
- Все размеры указаны в дюймах.
- Доступны размеры от 4 до 16 дюймов.
- D +-1/16″ для клапанов диаметром 10″, +-1/8″ для клапанов диаметром 12″ и больше.
- Конец клапана предназначен для железных или ПВХ труб с чугунным эквивалентным O.D.
РАЗМЕР (дюйм) | A | B | C | CC | D | E | F | G |
Единица измерения: дюйм | ||||||||
4 | 5-1/2 | 3-1/2 | 6-7/8 | 9 | 7-11/16 | 15/16 | 8-5/8 | 7-1/2 |
6 | 6-1/2 | 5-1/8 | 9 | 11 | 7-7/8 | 1 | 8-3/4 | 9-1/2 |
8 | 7-3/4 | 6-1/2 | 11-1/4 | 13-1/2 | 8-15/16 | 1-1/8 | 8-3/4 | 11-3/4 |
10 | 9 | 9-7/8 | 14 | 16 | 10-5/16 | 1-3/16 | 12-718 | 14-1/2 |
12 | 10-1/2 | 11-3/8 | 16-3/8 | 19 | 11-1/2 | 1-1/4 | 12-7/8 | 17 |
14 | 11-718 | 12-11/16 | 18-718 | 21 | 11-3/8 | 1-3/8 | 12-1 | 18-3/4 |
16 | 13-1/2 | 14-5/16 | 21-1/4 | 23-1/2 | 11-1/2 | 1-7/16 | 16-1 | 21-1/4 |
Поворотный затвор с виктаулическим окончанием
РАЗМЕР (дюйм) | A | B | C | D | E |
Единица измерения: дюйм | |||||
4 | 5-1/2 | 3-1/2 | 5-5/16 | 8-1/8 | 3/4 |
6 | 6-1/2 | 5-1/8 | 7-1/2 | 8-1/2 | 3/4 |
8 | 7-3/4 | 6-1/2 | 9-3/4 | 8-5/8 | 7/8 |
10 | 9 | 9-7/8 | 12 | 8 | 15/16 |
12 | 10-1/2 | 11-5/16 | 14-1/4 | 8 | 15/16 |
14 | 11-718 | 12-11/16 | 16-7/16 | 8 | 15/16 |
16 | 13-1/2 | 14-5/16 | 18-1/2 | 8 | 1-3/16 |
18 | 14-3/8 | 15-3/16 | 20-15/16 | 8 | 1-1/4 |
20 | 16 | 16-13/16 | 22-7/8 | 8 | 1-3/16 |


Ручной привод
РАЗМЕР (дюйм) | Размер AMG | J | L | M | N | P |
Единица измерения: дюйм | ||||||
от 3 до 12″ | AMG-2 | 4-11/16 | 2 | 2-1/8 | 2 | 4-1/2 |
14,16″ | AMG-3 | 5-5/8 | 2-7/16 | 3-1/4 | 3-5/32 | 5-5/8 |
18,20″ | AMG-4 | 6-3/8 | 2-27/32 | 3-3/8 | 4 | 7-5/16 |
Q | R | S | T | V | W | 1TP5Поворот к закрытию |
Единица измерения: дюйм | ||||||
4-1/4 | 7-5/8 | 7-7/8 | 7-7/8 | 8 | 9-1/8 | 32 |
5-3/8 | 9-1/4 | 10-1/2 | 10 | 12 | 9-1/8 | 30 |
6-3/4 | 10-1/2 | 11-1/2 | 11 | 12 | 9-1/8 | 40 |
125# Спецификация фланцевых и механических соединений
Поворотные затворы должны быть изготовлены в соответствии с последней редакцией стандарта AWWA C504, класс 250B и рассчитаны на перепад давления 250 фунтов на кв. дюйм. Клапаны должны соответствовать следующим спецификациям:
01
Корпуса клапанов
- Материал: Корпус должен быть изготовлен из ковкого чугуна ASTM A536 Gr. 65-45-12.
- Концевые соединения: Фланцевые соединения должны быть просверлены в соответствии с ANSI B16.1, класс 125 или класс 250, или снабжены механическими соединениями.
- Толщина стенок: Толщина стенок корпуса должна соответствовать строгим требованиям, изложенным в AWWA C504.
02
Валы клапанов
- Материал: Валы должны быть изготовлены из ASTM A-564 тип 630, состояние H-1150.
- Уплотнения: На валах должны использоваться сальниковые уплотнения типа "V", которые можно заменить без демонтажа вала клапана. Не допускается использование уплотнительных колец или чашечных уплотнений типа "U".
- Подшипники: Подшипники должны быть изготовлены из тефлона с подложкой из нержавеющей стали. Нагрузка на подшипник не должна превышать 1/5 предела прочности на сжатие материала подшипника или вала.
03
Диски для клапанов
- Дизайн: Диск должен иметь центрированный вал и симметричную конструкцию, отлитую из ковкого чугуна ASTM A536 Gr. 65-45-12.
- Диск Edge: Кромка диска должна быть изготовлена из нержавеющей стали типа 316.
- Удержание: Диски должны крепиться штифтами, проходящими через весь диаметр вала. Материал штифтов должен соответствовать материалу вала. Заглушки с крутящим моментом или тангенциальные крепежные элементы не допускаются.
- Конструкция сиденья: Для клапанов размером от 3 до 20 дюймов резиновое седло должно быть цельным, отформованным и вклеенным непосредственно в корпус клапана. Материал седла - резина Buna-N или EPDM.
04
Приводы клапанов
- Ручные приводы: Приводы должны быть с ходовой гайкой, самоблокирующегося типа и предназначены для удержания клапана в любом положении между полностью открытым и полностью закрытым без дребезга или ползучести.
- Механические остановки: Привод должен иметь механические упоры, выдерживающие крутящий момент 450 футов/фунт на каждый упор.
- Стандарты: Ручные приводы должны соответствовать стандарту AWWA C504.
Корпус из ковкого чугуна

РАЗМЕР (дюйм) | A | B | C | CC | D | DD | E | |
Единица измерения: дюйм | ||||||||
6 | 6-1/2 | 5-1/8 | 11 | 11 | 6-3/4 | 4-1/4 | 1-1/16 | |
8 | 7-3/4 | 6-1/2 | 13-1/2 | 13-1/4 | 7-5/16 | 4-5/16 | 1-1/8 | |
10 | 9 | 9-7/8 | 16 | 15-9/16 | 8-5/8 | 4-5/8 | 1-1/4 | |
12 | 10-1/2 | 11-3/8 | 19 | 17-15/16 | 8-5/8 | 4-5/8 | 1-1/4 | |
16 | 13-1/2 | 14-3/8 | 23-1/2 | 22-9/16 | 10 | 6 | 1-7/16 | |
РАЗМЕР (дюйм) | EE | F | FF | G | GG | X | Единица измерения: дюйм | |
6 | 1-1/16 | 8-3/4 | 6-3/4 | 9-1/2 | 9-1/2 | 4-1/4 | ||
8 | 1-1/8 | 8-3/4 | 6-3/4 | 11-3/4 | 11-3/4 | 4-13/16 | ||
10 | 1-3/16 | 12-7/8 | 8-3/4 | 14-1/4 | 14 | 6-1/8 | ||
12 | 1-1/4 | 12-7/8 | 8-3/4 | 17 | 16-1/4 | 6-1/8 | ||
16 | 1-3/8 | 16-1 | 12-3/4 | 21-1/4 | 21 | 6-1/2 | ||
Размер привода | J | L | M | N | P | Q | R | Количество оборотов |
AMG-2S | 4-11/16 | 2 | 2-1/8 | 2 | 4-1/2 | 4-1/2 | 8-1/4 | 32 |
AMG-3S | 5-5/8 | 2-7/16 | 3-1/4 | 3-5/32 | 5-5/8 | 5-3/8 | 10-3/8 | 30 |
AMG-4S | 6-3/8 | 2-27/32 | 3-3/8 | 4 | 7-5/16 | 6-3/4 | 11-5/16 | 40 |
ANSI 125# Фланцевые концы 3"-20"
РАЗМЕР (дюйм) | A | B | C | D | E | F | G |
Единица измерения: дюйм | |||||||
3 | 4-3/4 | 3-3/4 | 7-1/2 | 5 | 3/4 | 4-5/8 | 6 |
4 | 5-1/2 | 4-1/2 | 9 | 5 | 15/16 | 8-5/8 | 7-1/2 |
6 | 6-1/2 | 5-1/2 | 11 | 5 | 1 | 8-3/4 | 9-1/2 |
8 | 7-3/4 | 6-3/4 | 13-1/2 | 6 | 1-1/8 | 8-3/4 | 11-3/4 |
10 | 9 | 9-11/16 | 16 | 8 | 1-3/16 | 12-7/8 | 14-1/4 |
12 | 10-1/2 | 11-3/16 | 19 | 8 | 1-1/4 | 12-718 | 17 |
14 | 11-7/8 | 12-9/16 | 21 | 8 | 1-3/8 | 12-1 | 18-3/4 |
16 | 13-1/2 | 14-3/16 | 23-1/2 | 8 | 1-7/16 | 16-1 | 21-1/4 |
18 | 14-3/8 | 15-1/16 | 25 | 8 | 1-9/16 | 16-1-1/8 | 22-3/4 |
20 | 16 | 16-11/16 | 27-1/2 | 8 | 1-11/16 | 20-1-1/8 | 25 |
Размер привода | Размер стоимости | J | L | M | N | P | Q | R | Количество оборотов |
Единица измерения: дюйм | |||||||||
AMG-2S | 3-8″ | 4-11/16 | 2 | 2-1/8 | 2 | 4-1/2 | 4-1/4 | 8-1/4 | 32 |
AMG-3S | 10-14″ | 5-5/8 | 2-7/16 | 3-1/4 | 3-5/32 | 5-5/8 | 5-3/8 | 10-3/8 | 30 |
AMG-4S | 16&18″ | 6-3/8 | 2-27/32 | 3-3/8 | 4 | 7-5/16 | 6-3/4 | 11-5/16 | 40 |
AMG-5 | 20″ | 7-9/16 | 3-15/32 | 4-1/2 | 5-1/2 | 8-3/4 | 10 | 17 | 44 |


РАЗМЕР (дюйм) | A | B | C | D | E | F | G |
Единица измерения: дюйм | |||||||
24 | 18-5/8 | 18-3/8 | 32 | 8 | 1-7/8 | 20/1-1/4 | 29-1/2 |
30 | 21-1/2 | 24-1/8 | 38-3/4 | 12 | 2-1/8 | 28/1-1/4 | 36 |
36 | 25-7/16 | 28 | 46 | 12 | 2-3/8 | 32/1-1/2 | 42-3/4 |
42 | 29-7/8 | 32-11/16 | 53 | 12 | 2-5/8 | 36/1-1/2 | 49-1/2 |
48 | 34-1/16 | 36-7/8 | 59-1/2 | 15 | 2-3/4 | 44/1-1/2 | 56 |
Размер привода | J | L | M | N | P | Q | R | Количество оборотов |
Единица измерения: дюйм | ||||||||
AMG-5 | 7-9/16 | 3-15/32 | 4-1/2 | 5-1/2 | 8-3/4 | 10 | 17 | 44 |
AMG-5S | 8-5/16 | 3-15/16 | 5-1/2 | 7 | 10-1/2 | 15-15/16 | 19-718 | 136 |
AMG-6S | 9-7/8 | 5-1/16 | 7 | 8-1/4 | 12-5/8 | 14-3/16 | 16-1/2 | 215 |
РАЗМЕР (дюйм) | A | B | C | D | E | F | G | X |
Единица измерения: дюйм | ||||||||
4 | 5-1/2 | 3-1/2 | 9 | 8-1/8 | 1 | 4-3/4 | 7-1/2 | 3-1/8 |
6 | 6-1/2 | 5-1/8 | 11 | 8-1/2 | 1-1/16 | 6-3/4 | 9-1/2 | 3-1/2 |
8 | 7-3/4 | 6-1/2 | 13-1/4 | 8-5/8 | 1-1/8 | 6-3/4 | 11-3/4 | 3-5/8 |
10 | 9 | 9-3/4 | 15-9/16 | 9-1/4 | 1-3/16 | 8-3/4 | 14 | 4-1/4 |
12 | 10-1/2 | 11-3/8 | 17-15/16 | 9-1/4 | 1-1/4 | 8-3/4 | 16-1/4 | 4-1/4 |
14 | 11-7/8 | 14-3/4 | 20-5/16 | 11-1/2 | 1-5/16 | 10-3/4 | 18-3/4 | 4-1/2 |
16 | 13-1/2 | 14-1/2 | 22-9/16 | 12 | 1-3/8 | 12-3/4 | 21 | 5 |
18 | 14-3/8 | 15-3/8 | 24-11/16 | 12-1/4 | 1-3/8 | 12-3/4 | 23-1/4 | 5-1/4 |
20 | 16 | 17 | 27-3/32 | 12-1/2 | 1-1/2 | 14-3/4 | 25-1/2 | 5-1/2 |
Размер привода | Размер стоимости | J | L | M | N | P | Q | R | Количество оборотов |
Единица измерения: дюйм | |||||||||
AMG-2S | 3-8″ | 4-11/16 | 2 | 2-1/8 | 2 | 4-1/2 | 4-1/4 | 8-1/4 | 32 |
AMG-3S | 10-14″ | 5-5/8 | 2-7/16 | 3-1/4 | 3-5/32 | 5-5/8 | 5-3/8 | 10-3/8 | 30 |
AMG-4S | 16&18″ | 6-3/8 | 2-27/32 | 3-3/8 | 4 | 7-5/16 | 6-3/4 | 11-5/16 | 40 |
AMG-5 | 20″ | 7-9/16 | 3-15/32 | 4-1/2 | 5-1/2 | 8-3/4 | 10 | 17 | 44 |


РАЗМЕР (дюйм) | A | B | C | D | E | F | G | X |
Единица измерения: дюйм | ||||||||
20 | 18-5/8 | 18-5/8 | 31-9/16 | 13-1/4 | 1-5/8 | 16-3/4 | 30 | 6-3/8 |
30 | 21-1/2 | 24-3/8 | 39 | 18 | 1-13/16 | 20-1 | 36-7/8 | 10 |
36 | 25-7/16 | 28-1/4 | 45-7/8 | 22 | 2 | 24-1 | 43-3/4 | 14 |
42 | 29-7/8 | 32-7/8 | 53 | 22 | 2 | 28-1-1/4 | 50-5/8 | 14 |
48 | 34-1/16 | 37-1/8 | 59-7/8 | 24 | 2 | 32-1-1/4 | 57-1/2 | 16 |
Размер привода | J | L | M | N | P | Q | R | Количество оборотов |
Единица измерения: дюйм | ||||||||
AMG-4S | 6-3/8 | 3-7/16 | 3-3/8 | 4 | 7-5/16 | 6-3/4 | 11-5/16 | 40 |
AMG-5 | 7-9/16 | 3-1/2 | 4-1/2 | 5-1/2 | 8-3/4 | 10-7/16 | 17 | 44 |
AMG-5S | 8-5/16 | 3-15/16 | 5-5/8 | 7 | 10-5/8 | 15-15/16 | 19-7/8 | 136 |
AMG-6S | 9-7/8 | 5-1/16 | 7 | 8-1/4 | 12-5/8 | 18-5/8 | 26-1/2 | 215 |
250# Спецификация фланцевых концов для поворотных затворов
Корпуса клапанов
- Материал: Ковкий чугун ASTM A-536.
- Концевые соединения: ANSI класс 250 с шаблонным сверлением 250#.
Диски для клапанов
- Материал: Ковкий чугун ASTM A536.
- Края сидений: Посадочные кромки из нержавеющей стали 316 в тон резиновому седлу.
Седло клапана
- Материал: Резина Buna-N, расположенная на корпусе клапана.
Валы клапанов
- Материал: Нержавеющая сталь ASTM A-564 Тип 630 Состояние H-1150.
- Дизайн: Допускается использование как коренных, так и сквозных валов.
Уплотнения вала
- Тип: Стандартный саморегулирующийся разъемный сальник типа "V".
- Дизайн: Уплотнения вала можно заменить, не снимая вал клапана.
Подшипники клапанов
- Тип: Подшипники скольжения, устойчивые к коррозии и самосмазывающиеся.
Приводы клапанов
- Набитый жиром: Приводы должны быть полностью заполнены смазкой и иметь упоры в открытом/закрытом положениях.
- Механический стопор: Привод должен иметь механический упор, способный выдерживать крутящий момент 450 футов/фунт.
- Выравнивающие канавки: Ходовая гайка должна попасть в центровочные пазы на корпусе.
- Обходной путь утечки: Приводы должны иметь встроенный байпас для предотвращения утечки сальника в корпус привода.
Внутренние и внешние поверхности клапанов
- Покрытие: Все поверхности, кроме сидений, должны быть покрыты двумя слоями эпоксидной краски в соответствии с требованиями TT-C-494A и AWWA C504 последней редакции.
Тестирование
- Проверка на герметичность: Клапан должен пройти испытание на герметичность при давлении 250 фунтов на кв. дюйм с диском в закрытом положении.
- Гидростатическое испытание: Внутреннее гидростатическое давление в 500 фунтов на кв. дюйм должно быть приложено в течение пяти минут при слегка открытом диске для проверки корпуса клапана.

РАЗМЕР (дюйм) | A | B | C | D | E | F | G |
Единица измерения: дюйм | |||||||
4 | 5-1/2 | 3-1/2 | 10 | 5 | 1-1/4 | 8-3/4 | 7-7/8 |
6 | 7-1/4 | 8-3/8 | 12-1/2 | 6 | 1-7/16 | 12-3/4 | 10-5/8 |
8 | 8-1/2 | 9-5/8 | 15 | 8 | 1-5/8 | 12-7/8 | 13 |
10 | 9-3/4 | 11 | 17-1/2 | 8 | 1-7/8 | 16-1 | 15-1/4 |
12 | 11-1/2 | 12-5/8 | 20-1/2 | 8 | 2 | 16-1-1/8 | 17-3/4 |
14 | 12-3/4 | 13-7/8 | 23 | 12 | 2-1/8 | 20-1-1/8 | 20-1/4 |
16 | 14 | 15-1/8 | 25-1/2 | 12 | 2-1/4 | 20-1-1/4 | 22-1/2 |
18 | 15-1/4 | 16-3/8 | 28 | 12 | 2-3/8 | 24-1-1/4 | 23-3/4 |
20 | 17 | 17-5/8 | 30-1/2 | 12 | 2-1/2 | 24-1-1/4 | 27 |
24 | 19-3/4 | 20-1/4 | 36 | 12 | 2-3/4 | 24-1-1/2 | 32 |
30 | 25-5/8 | 26 | 43 | 12 | 8 | 21-1-3/4 | 39-1/4 |
36 | 28-1/8 | 31-1/8 | 50 | 15 | 3-3/8 | 32-2 | 46 |
42 | 32-1/8 | 35-1/8 | 57 | 15 | 3-11/16 | 36-2 | 52-3/4 |
48 | 36-1/4 | 39-5/8 | 65 | 15 | 4 | 40-2 | 60-3/4 |

Размер привода | J | L | M | N | P | Q | R | Количество оборотов |
Единица измерения: дюйм | ||||||||
AMG-2S | 4-11/16 | 2 | 2-1/8 | 2 | 4-1/2 | 4-1/2 | 8-1/4 | 32 |
AMG-3S | 5-5/8 | 2-7/16 | 3-1/4 | 3-5/32 | 5-5/8 | 5-3/8 | 10-3/8 | 30 |
AMG-4S | 6-3/8 | 2-27/32 | 3-3/8 | 4 | 7-5/16 | 6-3/4 | 11-5/16 | 40 |
AMG-5 | 7-9/16 | 3-15/32 | 4-1/2 | 5-1/2 | 8-3/4 | 10 | 17 | 44 |
AMG-5S | 8-5/16 | 3-15/16 | 5-1/2 | 7 | 10-1/2 | 5-15/16 | 19-718 | 136 |
AMG-6S | 10-3/16 | 5-1/16 | 7 | 8-1/4 | 12-5/8 | 14-3/16 | 26-1/2 | 215 |
Хотите сотрудничать с экспертом Бабочка Ворота Глобус Проверьте Шар Управление Безопасность Поставщик клапанов?
Дополнительные общие сведения здесь
Технические характеристики концентрического поворотного клапана
Номинальное давление
Диапазон размеров
Концевое соединение
Особенности концентрических поворотных клапанов
Кузова для тяжелых условий эксплуатации
Концентрические поворотные затворы имеют сверхпрочные корпуса, что позволяет им выдерживать жесткие условия эксплуатации. Такая прочная конструкция означает, что они реже подвергаются износу даже в сложных условиях. Благодаря прочному корпусу клапан обеспечивает долговечность и длительный срок службы. Звучит впечатляюще, правда?
Обтекаемый дизайн диска
Обтекаемая конструкция диска в этих клапанах обеспечивает более плавный поток с минимальным сопротивлением. Такая конструкция снижает потери давления на клапане, делая его более эффективным в управлении потоком жидкостей и газов. Снижение турбулентности также означает меньший износ компонентов клапана, что продлевает срок его службы.
Саморегулирующаяся упаковка
Концентрические дроссельные клапаны НТВАЛ оснащены саморегулирующейся набивкой, которая автоматически подстраивается для поддержания герметичности. Эта функция снижает необходимость в частом обслуживании и обеспечивает эффективную работу клапана в течение длительного времени. Благодаря надежному уплотнению утечки сводятся к минимуму, что повышает общую безопасность и производительность клапана.
Преимущества концентрических поворотных затворов
Повышенная прочность
Концентрические поворотные затворы рассчитаны на работу в сложных условиях благодаря прочной конструкции и коррозионностойким материалам. Такая прочность обеспечивает более длительный срок службы, снижая необходимость в частой замене. Промышленные предприятия могут положиться на этот клапан для обеспечения стабильной работы даже в сложных условиях.
Энергоэффективность
Эти клапаны разработаны таким образом, чтобы минимизировать падение давления на клапане, что помогает поддерживать эффективный поток в системе. Благодаря снижению энергии, необходимой для перемещения жидкости через клапан, повышается общая эффективность системы. Такая экономия энергии особенно выгодна в крупных производствах, где затраты на электроэнергию могут быть значительными.
Не требует особого ухода
Благодаря функции саморегулирующейся набивки эти клапаны требуют менее частого обслуживания, что экономит время и ресурсы. Это преимущество особенно ценно для крупномасштабных операций, где простои могут быть дорогостоящими. Надежное уплотнение также обеспечивает стабильную работу, снижая риск неожиданных отказов.
Области применения концентрических поворотных затворов
Нефтегазовая промышленность
Водоочистные сооружения
Химическая обработка
Целлюлозно-бумажная промышленность


3 соображения при покупке концентрического дроссельного клапана
01
Коррозионно-стойкие валы
02
Самосмазывающиеся подшипники
03
Сквозное дисковое крепление
Вопросы и ответы
Погрузитесь глубже в наши ресурсы
Ищете более разнообразные варианты продукции? Просмотрите наши подборки, отобранные вручную:
Вы все еще не нашли то, что искали? Не стесняйтесь связаться с нами. Мы готовы помочь вам круглосуточно.